北海道ツーリング（０６年 7/19
〜 8/4）
８／３(木)（１６日目）
５時過ぎに目が覚めてしまった。
今日は最終日なんで、ゆっくりしようと思っていたが、せっかく早く起きたんで、予定変更。
サッサと、６時に出発。
早朝、走るのは気持ちがいいね。
Ｄ９６６、Ｒ２３７で旭川市街に戻り、
Ｒ１２、Ｄ５７、Ｄ４７、Ｒ２７５を行った。
８時、北竜のひまわりの里に到着。
うわー、見事に満開や。
１３０万本のひまわりが植えられている。町おこしで、２０年ほど前から始まったそうだ。
無料自転車を借りて、ひまわり畑周辺を走った。
壮観だ。
今日は、午後６時から石原旬子歌謡ショーやラジオの公開録画があるらしいが、
僕は、忙しい。５０分ほど見学して、出発。
Ｒ２７５（空知国道）を南へ。
滝川でＲ４５１を経て、Ｒ１２（中央国道）にスイッチ。
交通量が多くなる。
滝川から美唄までのＲ１２は、29.2 Km も直線である。
左の看板（？ ）には日本一の直線道路とある。
信号の連係が悪いし、交通量も多い。途中で給油したりして、５０分ほどかかった。
そのまま南へ、１０時半、岩見沢でＲ２３４へ入り、Ｄ３へ。
Ｄ３８で１１時２０分に夕張に到着。
夕張は、この６月に財政状態の破綻が明らかになったばかりだ。
気のせいか、昨年よりも、町全体が寂しくなったような・・・。
1/2 のカットメロンを 500 円で食べる。冷たくて、甘くて、とても美味かった。
おばさんに訊くと、まだ市民生活に影響は出ていないそうだ。
少し安心。
２０分ほどで出発。
Ｄ３８、Ｒ４５２、Ｒ２７４（石勝樹海ロード）を東へ行く。
日高で、Ｒ２３７を北へ。
１時前、占冠に到着。
一度、来てみたかったが、別に何もない。
Ｄ１３６を行く。
トマム通過。ここのタワーホテル、ＴＶで見たことあるなあ。
Ｒ３８（狩勝国道）に出て、東へ。
１時５０分、前回、土砂降りだった狩勝峠に到着。
１５分ほど、展望を楽しんでから、出発。
新得で、昨年同様、蕎麦を食べた。
昨年は、雨で寒かったんで、温かい蕎麦だったが、今回は、暑いんで、冷たい蕎麦だ。
あまりにも空腹だったのと、朝からすでに 350 Km 程 走って、かなり疲れていて、蕎麦の写
真を取り忘れた。
３０分ほど涼んで、出発。
十勝清水で、Ｒ２７４（石勝樹海ロード）へスイッチ。
西へ進む。
前回は土砂降りで、とても恐い目にあった道路だ。
２輪の死亡事故で、１時間ほど足止めを食らったっけ。
しかし、今回は、余裕だ。
でも、かなり眠くなったきたんで、危険度は変わらんかも？
３時４０分、日勝峠に到着。
前回は停まる余裕もなかったが、今回は展望を楽しめた。
暑さの中、冷たいソフトクリームが美味かった。
二大峠リベンジ成功だ！！
この一年で僕が遭遇した事故も含め、４件も２輪の死亡事故がこの道で起こったと、トイレに貼ってあった。
確かに、交通量も多いし、眠くなるような道だから危険だろうなあ。
４時４５分、道の駅・樹海ロード日高に着く。
ここにたどり着くまで、眠くて眠くて仕方がなかった。
僕の後に到着したＢＭＷ R1100RS のおじさんも眠かったって。
でも、顔を洗ったり、シールドをきれいにしていたら、眠気もどっかへいってしまった。
ここで、吹上温泉で見かけた ST1100 のおじさんと再会。
R1100RS のおじさんに最新版（`06）ツーリングマップルを見せてもらいながら、この後、どうするか考えた。
僕のはツーリングマップルは `05 版だ。たった１年でも、変わってる所があるなあ。
３０分ほど休憩して、５時１０分、出発。
すぐにホクレンのＧＳを発見したんで、給油。
たったの 5.8 L だが、黄旗をゲット。やっと再コンプリートだ。
僕から、黄旗をパクったヤツは、今頃、事故に遭ってるだろう。
ヘンっだ。
Ｒ２３７（日高国道）を南へ。
まだ、寄り道するかぁ。
でも、とても走ってて、気持ちのいい道だ。日がかげってきて、涼しくなってきたしね。
途中、農道へそれた。
牧場の中を走っているいい道だ。
６時２０分、日高ケンタッキーファームに到着。
ここは、リゾートホテルやキャンプ場があるんやなぁ。営業時間内にまた来ようっと。
日高門別で、Ｒ２３５に出た。
朝から、500 Km も走った。
ホントにもうクタクタ。疲れた。
よく考えたら、ムチャクチャ、ハンデを背負ったバイクで、よう走ってるなぁ。
「もう、いいやろ。」っというわけで、ここからは大排気量
バイクの利点を生かそうっと。
でも、甘くはない。
６時半、日高道・宮川ＩＣに入るため左折する時に僕は見た。
僕の２台前を走ってる ８ナンバーのワンボックスを・・・。
８ナンバーのワンボックスといえばキャンピングカーだ、とお想いだろうが、コイツは違う。
屋根に空気抜きが付いていたのを、いかに疲れていても目敏い僕は見逃さなかった。
初めて見たが、コイツは警察の遺体運搬車やないか！！！
屋根の空気抜きは、遺体の臭気を逃がすために付いてある。
遺体を積んでたら、いややなあ。
途中、２車線になった所で、前の車が追い越しをかけて行ってしまった。
僕の直前が遺体運搬車である。そんなに長い間、息を止めるのは無理だ。
車間をあけると、後からつつかれるし ・・・・・・。
僕も追い越しをかけたら、と考える人もいると思うが、
僕は、うかつにフロントブレーキをかけれないんである。フロントブレーキをかけたら最後、ローターが加熱して・・・。
それに、後輪はべっとりオイルで濡れている。
しばらくガマンして走っていたが、遺体運搬車も２車線になった所で、先へ行ってしまった。
フウ。
苫小牧で道央自動車道に、札幌で札樽自動車道に乗り、アッという間の８時過ぎに小樽に到着。
夕食は、手っ取り早く、ココイチでカレーを食べてしまった。
それにしても疲れたなあ。
乗船を待っている間、早く風呂に入って、ベッドで眠ることだけを考えながら、
バイクの上で、うつらうつらしていた。
乗船を待っているバイクは、ハーレーなどの大排気量が大半で、ライダーもおじさん以上の人が多いね。
１１時、乗船。
速攻で、風呂へ。なんと１番風呂をゲットした。
からだを洗い終わって、湯船に浸かってゆっくりしてると、洗い場はすぐに一杯になった。
１１時半、後甲板で、生ビールを飲みながら、出港を過ごした。
疲れすぎてか、なーんの感慨も、思いも浮かんでこなかった。
網膜に映る映像だけが変わっていくのであった。
本日の走行 648 Km （もうボロボロである。）
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