モノチリマフラー


　　　　　　　　
　　　　　　　　　　試走後、モノチリ前にて撮影。ちょっと焼けてるね。


　　　　便利に使えるハンターカブだが、ちょっと飽きてきた。そしたら、運良くハンターカブ・
　　　エキスパートショップのモノチリンドロからエキゾーストパイプが発売されたんで、
　　　 乗り味を変えるために交換した。（02/5）

　　　　以前から、リプレイスマフラーを作って、とモノチリに要望していたので、早速、購入を決定。
　　　僕は、メカ音痴なので、西宮のモノチリに行って、装着してもらった。

　　　　モノチリが、いろいろ業者を探して、有力プライベーター（セミワークス）の
　　　下請けに製作を依頼した。前半部の細い部分の曲げが大変だったそうだ。
　　　ここだけで ◯ 万円のコストがかかってるんだって！！

　　　　開発意図は、中低速のトルクアップによる、街中での乗りやすさを追求したそうだ。
　　　この形状での性能アップは大変だったみたい。

　　　外観
　　　　・ステンレス製で、とてもきれいだ。溶接部の仕上げも良い。
　　　　・デザインはノーマルに似ていて、あっさりしている。
　　　　・ヒートガードも全て付けることが出来る。

　　　　・エキパイ自体の装着はそう難しくはないみたい。
　　　　・バッテリー上のステーは使わず、シリンダーとサスの取り付け部との２点で固定。
　　　　・ヒートガード前半部の取り付のため、もともと着いていた黒いカバーを付けざるを得ないのが×。

　 　　　・エキパイにリアサスの逃げがないので 、ちょっと横に出っ張る。
　　　　　人によっては、右足を着いたときに、ヒートガードに太股の裏が触れるかも？
　　　　・質素なハンターカブにピカピカマフラー、一点豪華主義的で良い。

　　　　・他の人ので、サスの所の取り付けが、壊れちゃったそうだ。
　　　　　まあ、モノチリで、きちんと対処してくれるだろう。

　　　音
　　　　・アイドリングでは、トコトコ音がして可愛い感じ。回すと低音がして、太い感じの音。
　　　　・音量は、さほど増えてない。中速域でちょっと増えた程度。
　　　　　朝の住宅街でも気にせずアイドリングできるだろう。

　　　乗り味
　　　　・中低速のトルクがかなり厚くなった。それに伴い、加速も良くなった。
　　　　　アーシングとの相乗効果で、ノーマルのハンターカブとは比べものにならないだろう。
　　　　　これなら、四国・剣山スーパー林道も走破できるぞ。
　
　　　　・75 Km 以上での加速がわずかににぶいかな？　でも、それまでの加速が良すぎるのかも？
　　　　
　　　　
　　　結論
　　　　 お値段は税込みで 48000 円ほどだ。確かに高価だけれど、現物を見て装着すれば、納得できる。
　　　　僕のように乗り味にちょっと飽きてきた人や、一生乗ろうと思ってる人は、買って損はないです。
　　　　限定品なんで、欲しい人は早めに注文した方がいいみたい。

　　　　そうそう、２本出しの方も試したいなあ。ははは。

　　◎もちろん、これからも気づいたことをアップしていきます。特に耐久性とか。

　　最終バージョン 　（02/8）

　　　　　僕のモノチリマフラー、サスのところで取り付けているナットが落ちて、ステーが曲がった。
　　　　その修理期間中、ご厚意により、モノチリマフラー最終バージョンを取り付けて頂いた。

　　　　　外観は、全く一緒だが、マフラー内部のバッフル（？）の穴の位置が違うそうだ。
　　　　音は、アイドリングから野太い感じで、オフ車用のアフターマーケットマフラーのような音だ。
　　　　そして、回していっても、いかにも抜けがよいといった感じ、エンジンが気持ちよく排気してる。

　　　　　乗り味も、ぜんぜん違った。発進からトルクの出が異なっていて、力強い。
　　　　そして全域に渡って、トルクが厚くなっている。回していっても、加速が７０ km/h 以上で
　　　　ちょっと鈍っていたのが、なくなって、気持ちよく回っていく。

　　　　　最高速は、ほとんど変わらないが、そこまでが全く違う。
　　　　乗っていて、とても楽しくて、ついアクセルを開けてしまう。登りがとても楽だろう。
　　　　剣山スーパー林道にも、コイツを付けて行っていたらなあ。

　　　　　総合的にみると、カブに乗ってるのではなく、ＸＬに乗ってるような感じだ。
　　　　ディスクブレーキが欲しいと本気で思った。

　　　　結局、これが僕のになりました。ははは。

　　破断（03/3）

　　　　

　　　鹿児島・天草ツーリング中に、破断してしまった。

　　　どうも、サスと共締めしてる穴の位置が、おかしいんでは？

　　　 モノチリマフラーのうち、破断したのは、僕のだけらしい。


　　修理完了（03/8）

　　　　

　　　修理に出してから、一月くらいで戻ってきたが、なかなか都合がつかなくて、完了が遅れた。

　　　　折れた部分は、強化されているし、リアサスと共締めされているステーも、
　　　適正な位置にボルト穴が開けられていた。もうこれで大丈夫だろう。