北東北ツーリング（０３年　7/28〜8/2）


　　須藤英一 撮影の「日本百名道」という本で、上位 にランクされた八幡平アスピーテラインを
　走りたいと思ってたし、久しぶりに東北に行きたいと思ってたので、・・・。


　　陸路を高速道路で行くことにしたので、ＢＭＷを使うことにする。
　しかし、今年になって、たった300 Km しか乗っていない上に、４万 Km を過ぎたのに点検に出すのを忘れていた。
　リアタイヤも長距離は持ちそうもないので、急遽、リアタイヤとエンジンオイルの交換だけ済ませる。

　　準備は、前もってキチンとしないとなあ。
　情報収集もするヒマがなかったので、道路公団のＨＰでとりあえず盛岡まで 1050 Km 程あることを確認。
　でも、かなり飛ばさないとなあ。

　　地図のご用意を。


　７／２８（１日目）

　　　朝６時、自宅を出発。天気は、まずまず。

　　　阪神高速を経て、名神高速を東へ向かってひた走る。

　　　途中、黒丸ＳＡくらいから雨に降られる。
　　雨の中を走りに集中しすぎて、北陸自動車道に合流しそこなった。
　　仕方ないので、関ヶ原ＩＣでＵターン。時間ロス。

　　　北陸道に入ると天気は回復。


　　　　　　

　　　１０時、北陸道、石川・尼御前ＳＡに到着。ここまで 300 Km 。給油する。
　　ついでにイカ焼きも補給。

　　　このままでは、時間的に厳しい。道がいいので、120〜130 ＋ Km で、ひた走る。
　　風がモロにあたるので、ヘルメットの内装が、おでこに食い込んで痛い。
　　ＲＴだったらなあ。

　　　北陸道を富山県を過ぎ、新潟県に入る。
　　途中でエンジンが停止し、路肩に停まる。ガソリンコックをリザーブにするとエンジン始動。
　　給油してから280 Km を走っていた。普通なら、リザーブまで350 Km は走るのに、燃費が悪すぎ。

　　　しばらく走ったら、またエンジン停止。

　　　　　　　　　　　　 万事休すか？

　　しかし、僕は、２つあるガソリンコックのうち、片方しか使っていない。
　　もう一つのコックをリザーブにするとエンジン始動。ＳＡにたどり着くため、省エネ走行。

　　　１時３０分、黒埼ＰＡで遅い昼食をとる。給油。14.6 Km / L、こんなにヒドイとは、・・・。
　　５速、５０００rpm だし、空気抵抗も大きいから仕方ないか。
　　高速移動は、コイツには、不向きなステージだ。

　　　久しぶりにオートバイに乗ったんで、かなり疲れてきた。時間的にも盛岡までは、ちょっとムリかな。

　　　新潟を経て、磐越自動車道、東北自動車道をひた走る。

　　　５時３０分、菅生ＰＡで給油。
　　ムリをしても仕方がないし、牛タンを食べたかったので、仙台で泊まることに決定。


　　　　　　

　　　５時４５分、東北道・仙台宮城ＩＣ出口。高速料金は１３３００円！！だった。


　　　　
　
　　　仙台駅前でビジネスホテルをとり、７時到着。

　　　　

　　　仙台駅では、七夕祭りの装飾が施されていた。これから東北は、祭りの季節だ。
　　見れないのは、惜しいなあ。

　　ホテルを出て、ブラブラする。やっぱり、仙台は美人が多いぞ。

　　　　

　　　大きな目的の牛タンを食べる。いやー、ムチャクチャうまい。
　　牛タン刺しも食べる。これは、初めて食べたが、とてもとても、うまかった。
　　やっぱり仙台に泊まって良かった。苦労して走ってきたかいがあった。疲れが、いやされるなあ。

　　　気分良く、１０時頃就寝。

　　
　　本日の走行　８９７Km　（限界だ）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　次へ

---