Clip�U　セーリングログ

・第28回エリカカップヨットレース・
2014年５月25日(日)午前８時00分出航

	今年もエリカカップがやってきました。 ５〜６ｍの風で絶好のコンディション ※写真提供　小嶋和幸氏
	レース海面に続々とヨットが集まってきます。 今回は66艇のエントリーです。 ※写真提供　小嶋和幸氏 http://erika.toscrace.jp/attachment/get/1233
	海のＦ１　Bengal 7 Bengalと比べるとCLIP�Uは軽トラックですかね。
	こちらも海のＦ１　Gust ファーストホームでした
	バウ(前)から撮っていただいたアップ 安定の悪い所にいるバウマンは落水に注意しながら セールの取り回しをしたり、前方の船をワァッチします。 ※写真提供　小嶋和幸氏
	タック(方向転換)しました 全員で協力して作業をします。 乗っている場所を移動するのも大事な仕事です。 ※写真提供　小嶋和幸氏
	今回CLIP�Uの成績は 総合　66艇中　39位 クラス13艇中　６位 去年も同じような成績だったような？ でも、楽しい１日でした。 http://erika.toscrace.jp/attachment/get/1242 http://erika.toscrace.jp/attachment/get/1244 ※写真提供　小嶋和幸氏

・プライベートセーリング・
2013年７月15日(月)午前11時00分出航

	台風の影響で若干うねりが入っています。 いつもなら、陸で宴会ですが 今日は小玉家の妻と母も参加で、総勢７名 蒲郡のバリヤフリーポンツーン　マンボウを目指します
	スマホアプリのrun&walkを使ってみました。
	ＧＰＳの無いCLIP�Uには強い見方になるかも？ パソコンで航跡や各種スピードが確認できます。 https://run.auone.jp/myworkout/detail.html/top/2013070000000228538

・名鉄マリーナ　日産マリーナ　合同ヨットレース・
2013年６月16日(日)午前11時00分レーススタート

	絶好のコンディションでスタート 小玉、吉野、八重樫の三人で参加
	気持ちよく風を受けて走ってます。
	レースが終わってミニパーティ
	今回のレース結果です。 秋のマリーナレースも頑張りましょう

・第27回エリカカップヨットレース・
2013年５月26日(日)午前７時45分出航

	第25回・26回は不参加 第24回は荒天のためレース中止 三年ぶりのエリカカップですがごらんの通りべた凪 天気予報は３〜４ｍと予報してましたが?
	レース海面に続々とヨットが集まってきます。 15年前には200杯のヨットが集まったのに 今回は66艇のエントリーです。 ※写真提供　小嶋和幸氏
	このモーターボートに積んでる黄色いのがマークブイ スタートすると必死にこのブイを探します。 ※写真提供　小嶋和幸氏
	真ん中に見えるモーターボートが本部船 レースコースやいろんな指示がここから出ます この船とエンドブイの間にスタートラインを作ります 当然、見えませんよ。イメージしてください。 ※写真提供　小嶋和幸氏
	スタート直前の様子です 全艇いいポジションを取るために本部船付近に 「ぶつかるぞー」「あっちに行けー」と怒鳴りあい ※写真提供　小嶋和幸氏
	レースがスタートしました CLIP�Uは今レース最小艇 大型艇の中に入って、どこにいるのか分かりません 大型艇に風を取られて一番つらくて一番燃える瞬間です スタート前は、一番最後に入っていこうと思うのに ついつい混雑の中に ※写真提供　小嶋和幸氏
	スタートしました 今回CLIP�Uの成績は 総合　66艇中　36位 クラス13艇中　６位 中途半端な成績でしたが、来年こそは!! ※写真提供　小嶋和幸氏

久しぶりにＨＰ更新します

・2013年　初セーリング・
2013年４月29日(月)

	小玉ちゃんのお嬢さん まゆちゃんとさやかちゃん 女子高生ゲストにちょっと緊張
	波もなく風も微風 でも、女子高生には、 紫外線は大敵

・マリーナレス・
2011年10月16日(日)

	久々のレース参加。 マリーナオーナーズルームで艇長会議です。 うねりが１ｍ以上ありそうで、ちょっと憂鬱。
	桟橋で準備中です。 結構風もありそうです。 ビデオカメラを用意してきたんだけど リュックにしまっときます。
	エントリーは全部で８艇 もうリタイアしたい雰囲気です。 今日は人数もいるんでとりあえずレース海面に
	成績発表。表彰式。 波高１ｍ以上。最高風速10ｍ以上。 何とかフィニッシュできました。
	着順ではさみしい結果でしたが 修正順位は３位でした。 次回は、もっと上位を狙いたいものです。

・プライベートセーリング・
2011年８月９日(月)

	天候不良、スケージュール調整不足などで、エリカカップ、 マリーナレースにもエントリーできず、久しぶりのセーリング。
	三河湾に沖には、入港待ちのタンカーが。
	なんとCLIP�U船外機がオーバーヒート インペラーにトラブルか？ 温度が下がってエンジンをかけ直したが水が回っていません。
	セールをあげたまま入港しました。 初めての経験をしました。

・ＧＷセーリング・
2011年５月３日(火)

	昨日２日(月)は、強風のため、出航を断念。 うって変わって、微風のセーリングに
	ラグーナのヨットが航行不能に。 レスキューされるのは悲しいものがありますね。

・2011年、初セーリングの予定が・
2011年４月25日(月)

	今日が2011年の初セーリングの予定でしたが、 強風のため、出航を断念。 キールのメンテナンスをすることに。 結構、錆が進んでいます。
	錆の出ているところにサンダーをかけます。 結構、広範囲に錆が進んでいました。
	サンダーをかけた部分に船底プライマー シージェット015を塗布しました。
	錆止め剤を塗布します。
	上塗りをして、完成

・2011年セーリングスケジュール・

・Asti�Vに乗せてもらいました・
2010年９月20日(月)午前10時00分出航　出光三河御津マリーナ

	今日は、鶴田オーナーからのお誘いで 出光三河御津マリーナから、Asti�Vでセーリングです。
	バースに係留されるAsti�Vです。 Vent de fete の30フィートです。
	鶴田オーナーの操船でバースから離れます。 さすが、慣れた手つきです。
	マリーナを出るとすぐ右手に、海陽学園が見えてきます。 中高一環の全寮制の学校です。
	Asti�Vは、マストに収容するタイプのファーラーを採用しています。
	風を受けてセーリング中ですが、もう少し風が上がって欲しいところです。
	スナメリ家族のお出ましです。
	少し風が出てきました。
	ファーラーのアウトホール付近です。
	名鉄西浦マリーナで、野田さんたちがBBQの最中とのこと。ちょっとのぞきに寄ってみます。 ファーラーのシステムは、セールの上げ下ろしが楽で、ちょっと寄ろうかという気になります。うらやましい。
	帰りは風も上がって、楽しいセーリングでした。さすがに安定していて、スプレーをかぶることなく帰ってきました。 帰りは、マリーナのジャグジーも使わせていただきました。 鶴田オーナーありがとうございました。

・プライベートセーリング・
2010年７月19日(月)午前11時00分出航

	絶好のセーリング日和です。 三河湾沖には、大型タンカーが停泊中です。
	豊橋港への入港待機中。
	中部電力渥美火力発電所 ここを超えると太平洋に出ます。
	風も上がってきて、快調に走っています。
	帰りはスピンネーカーをあげて、マリーナを目指します。

・日産マリーナ・名鉄マリーナ合同ヨットレース・
2010年６月13日(日)午前９時30分艇長会議

	日産マリーナ東海 お迎えのモーターボートで海から日産マリーナに向かいます。
	艇長会議です。
	このときの風速10.5m/s(MAX) CLIP�Uは、リタイアを決定。 ４人いたら参加したのに、本日２名でのエントリーでした。
	大型艇は、快調に走っています。
	CLIP�Uにとっては、このうねりが大敵なんです。
	こうゆうコンディションになると大きい船が欲しくなります。
	クルーの皆さんご苦労様です。
	信天翁さん頑張ってください。
	チェスナットさんです。
	ミストラルさんから、「何でセールが上がってないねん?」 「風が強いからです。」
	スピリットオブデルファイ

・第24回エリカカップヨットレース・
2010年５月23日(日)午前７時30分出航予定

	エリカカップ早朝。風速７〜８m、波高1.5M 名鉄西浦マリーナからは、６艇がエントリー。CLIP�Uは、一番前に係留してます。
	一番気合の入ったケーニッヒさんは、出航の準備中。 全員、セーリングウエアで気合充分。
	東からの風が強くて、なかなか桟橋から離岸できません。 お隣のヨットに”足で失礼”
	気合の入らないCLIP�Uは、レースを中止。 船のもやいを増して、フェンダーも追加します。
	これがCLIP�Uの、エリカカップだ! 午前８時、レース中止が決定。これで臆病者と言われなくてすみます。
	レースに出てないのに帰着申告？ これをしないと記念品がもらえません。
	ラグーナマリーナの大会本部です。 勇気ある中止決定、ご苦労様でした。

・プライーベートセーリング・
2010年５月３日(月)午前10時30分出航

	もやい結びで、ジブセールにジブシートをつけています。 本日は、微風。波高20センチ
	沖に出たら風が止まってしまいました。 そしたらなんと、かわいいスナメリのお客さんです。
	ヨットのすぐ近くまで２頭で寄ってきます。 ２頭ずつ。３・４組のスナメリに遭遇
	海の中では、グレーっぽく見えます。 外に出ると結構黒っぽいですね。
	ちょーど頭を出しました。 残念ながら、手にピントが合ってしまいました。
	スナメリは、セーリングしてるときよりも、エンジンをかけているときのほうがよってくるみたいです。 好奇心が旺盛みたいです。
	陸上保管をしていますので、毎回、こんなクレーンで船を上げます。
	こんな感じで、船台の上に乗ってます。 終わったら、みんなで船を洗ってお掃除です。

・プライーベートセーリング・
2010年４月26日(月)午前11時00分出航

	波ーなし。風ー微風。宴会セーラーにとっては絶好のコンディション。 今日も楽しいセーリングになりそうです。
	名鉄西浦マリーナから、出航して、西浦温泉街を海の上から臨んでいます。 ここを回ると、風が少し出てきます。
	風が少し出てきました。 うねりが無いので、絶好のセーリングです。

・2010年セーリングスケジュール・

・プライーベートセーリング・
2009年８月18日(月)午前11時30分出航

	本日も絶好のセーリング日和です。 私たちは宴会モードに突入しました。
	結構風が上がってきました。 酒を飲みながら、ハイクアウトしてもらってます。
	ヘルム担当者です。 帰りの車もハンドル担当者です。 当然、ジュースを飲んでいます。

・プライーベートセーリング・
2009年７月20日(月)午前11時00分出航

	絶好のセーリング日和 スピンネーカーを上げています。
	スピンネーカーが上手にあがると、風下側にセーリングするのも、快適です。

・名鉄マリーナ、日産マリーナ合同ヨットレース・
2009年６月28日(日)午前10時00分スタート

	スタート直後 常勝、チェスナット艇の鼻先をかすめ、クルー全員大興奮。 一生に一度の出来事！
	微風のコンディション のんびりしたセーリング
	大型艇の前をセーリングしています。

・第23回エリカカップヨットレース・
2009年５月24日(日)午前７時50分出航

	スタート約30分前 レース前に海面の確認と、お知り合いへのご挨拶。
	本部艇へのご挨拶と、予定の確認です。 ご苦労様です。よろしくお願いします。
	モーターボートがつんでいる、オレンジ色の物体は、レース用のコースブイです。
	スタート前の場所取り合戦。 あまり風が強くならないように！
	そろそろスタートです。 あんまり近くに来ないでね！
	観覧船のフェーリーが来ています。 やっぱりスタートが一番面白い。
	コース図です。 風向きによってコースが変わります。
	レーシングシグナル(国際信号旗) レースのときに本部艇からこんな旗が出されます。
	スタート十分後の様子です。 大型艇のほうがスピードが出ますが、ヨットレースはハンデ戦です。 小型艇はハンデがたくさんもらえますので 入賞のチャンスもあります。
	レース終了。 本部があるラグー名マリーナへ。 帰着申告と参加賞をもらいます。
	ラグーナマリーナの港内です。 上位入賞の可能性があれば表彰式に。 残念ながら、我われは、トイレを済ませてセーリングしながら、名鉄西浦マリーナへ。
	マリーナが近づいてきました。 セール、シート等の撤収の用意をしています。

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