特徴

特徴

　　　・後で考えてみると、色、タンクからシート、サイドカバー、シートカウルが
　　　　昔、乗ってたヤマハ XJ 400 にそっくりだ。
　　　・60 PS しかないが、クルマよりは、かなり速いので、安心して、道路を走れる。
　　　
　　　・低回転から均等にパワーが出るので、気楽に乗れる。
　　　　よって、長距離を走っても疲れない。一般道なら350 Km /日は走らないと、走った気がしない。
　　　・子供や女性には見向きもされないが、おじさんにはウケる。

　　　・シャフトドライブのおかげで、チェーンを引かなくて良い。これは実用車としてとても良い。
　　　・ここまで、考えて作っているのかと感嘆することがある。

　　　・ツーリングの道具としては、最高である。
　　　　これで防風が完璧なら、楽すぎて人間が堕落してしまうだろう。
　　　・燃費が、高速道路でも 18 Km/l 弱でちょっと悪い。６速が欲しい。

　　　・走行会でサーキットを走ったことがあるが、制限速度の無い単なるツーリングだった。
　　　　（R1100S に乗るネモケンさんにブチ抜かれた。アッという間）
　　　
　　　・少々、前輪や後輪が滑っても、転ばない。とても安定していて、許容範囲が広い。
　　　・一言であらわすなら、でっかいカブだ。

　　　・R100GS の車体・エンジンに K100RS 譲りの足回りを使っている。
　　　　人気はないが、ＢＭＷ最強・最後の OHV マシンだ。

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