今後の計画（目標は、もちろんマン島ＴＴレース出場だ。）

　　　冗談はさておき、目指すところを決定しておかないと、無駄な努力、時間、お金を費やすことになる。
　　というわけで、僕の理想の DUCATI MH900e は、外観はオリジナルの雰囲気を壊さず、装着する意味のあるところを
　　高品質のパーツに交換。そして、公道を楽しく安全に走れて、車体やお財布に負担をかけずに一生つきあえるバイクだ。

　　　さあ、どのようになるかな？


　済　マフラーを変えて、もうちょっと元気な音にしたいなあ。でも、うるさいのは嫌いだし。
　済　サスの動きが渋いんで、オーリンズ３点セット。でも総額 50 万円コースだからなあ。
　・　サスの保護、汚れ防止のため、リアのインナーフェンダーが欲しい。

　済　後ろが、まともに見えるミラー、でもノーマルの形が気に入ってるしなあ。
　・　ビルトインの LED ウインカー、カッコイイだろうなあ。
　・　Bucci 944 cc Kit の装着で排気量と圧縮をアップ。→クランクのベアリングが・・・。

　済　クラッチを軽くしたい。
　・　お尻、足元に熱が伝わらないようにする。
　・　滑らないようにシートをレーサーみたいなスウェードにしたい。

　済　ベルトカバーを質感の高いモノに交換。
　済　アフターファイヤーを防ぐため、プラグをイリジウムに換えたい。
　済　02 型は、後ろシリンダーの冷却が改善されてるので、バッテリーを１つにする。

　・　ステップをもう少し後ろにするか、ハンドルのタレ角を小さくかして、
　　　ポジションの改善をしたい。
　済　給油の手間を減らすため、ビッグタンクの装着

　済　軽量ホイールによるバネ下軽量化。
　済　スタイルを悪くしているオイルクーラーの移設
　済　ＢＭＷ用充電器を使えるようにメスプラグの装着。

　・ヘッドライトスイッチの装着。
　・ヘッドライトの HID 化。
　済　ステップを滑らないモノに交換。

　済　元々アフターファイヤーが起こる上にテルミのフルエキなどを装着したので、
　　　余計にバンバンとうるさくなった。何とかせんと・・・。
　　　サブコン or ECU 交換？

　済　エンジン下のダミーオイルパン、アルミ鋳物なんで、とっても重い。
　　　しかし、取り去ると全体のバランスが崩れる。何とかせんと・・・。

　

　　　　　　　
　　　　　　　　スタイルは、こんなのが好みです。
　　　　　　　　保安部品を取り去り、フェンダーとカウルを昔風にアレンジ。


　　　　　　　
　　　　　　　　　フルカウルもいいかも？
　　　　　　　　　お金、かかりそう。