ピニンファリーナによる美しい流線型のデザインは、アルファのスパイダーの中でも１、２を争う傑作だと思います。
ボート・テールと言われるテール周りが特徴で、繊細かつ大胆です。
この車は1989年にUSAシアトルより輸入されたものだそうです。ワン・オーナー・カーで、噂によると前のオーナーはフェラーリのディーラーを営んでいる方らしいです。
ボディカラーは、その前のオーナーが赤から黒へ塗り替えたらしく、実はインパネ部分のみ赤く残っています。
YTさんが手を加えられたのは、点火系をフルトラに変更、マフラーは後期型のものに交換、幌は国内にて新たに製作されました。（輸入時には幌なしでトノカバーのみでした。）その他は比較的オリジナルを保ってらっしゃるとのこと。
長いこと乗っておられ、それなりにはいろいろと修理もしてみえます。エンジンのオーバーホール、ウォーターポンプ交換、フロント・スタビライザー周り補修、ガソリンフィルター交換、ガソリンタンク修理、リアコイルスプリング交換、ヘッドランプ交換（オリジナルのキャレロに）、ホイール交換などなど。
それで何が凄いかというと、デュエットが速いのかYTさんが速いのか、とにかく速いです。ツーリングで中央道を走った時など、高速ワインディングをひらひらと風のように駆け抜けていきます。私のクーペはもとより、最近の155やスパイダーもあっというまに置いてけぼりです。タイヤだって細いし、ましてや30数年前の車です。 やはりアルファ乗りはこうあるべきなんでしょうか。
今度また一緒に走りましょう。いえ、走ってください。
