標準のサスにオイル漏れがあると思って注文したが、にじんでいる程度だった。
交換する必要性は感じなかったが、６万 km も走ってくれたご褒美として、装着。
ＷＰのは、安くてシンプル、高くて高機能の２種類だった。オーリンズのはその中間。
比較した結果、オーリンズでは、圧側の調節機構はないが、BMW でそこまで調節するのも面 倒なんで良し。
プリロード調節がリモートになっているんで、パニアを着けていても調節しやすそう。
色が派手だが、まあ一点豪華主義でいいかな？
ということで、オーリンズになった。
取り付けの説明が文章だけで、写真がなかった。
プリロードのコントローラーをどこに付けたらいいのか迷ったが、
シート固定のボルトに共締め。
試走した
柔らかく良く動くので、乗り心地が向上。
プリロードの調整シロが少ないように感じるので、荷物満載二人乗りでは、どうなるかな？
まあ、ナラシが終わってからかな。
高速道路でも、ギャップを越える時などの安定感が増した。
特にコーナリング時の不安がかなり減った。
フロントフォークにもオーリンズがあったらなあ・・・。