HONDA CT110 ( Hunter Cub )

　
石鎚山アタック仕様

　　 　BMW は、夏に足が非常に暑くなり乗っていられないし、シリンダーが横に張り出していて、
　　渋滞の街中で乗るのが億劫だ。だから、セカンドバイクを探していた。
　　
　 　また、99年に尾道〜今治のしまなみ海道に原付道ができたので、これを走破しようと考えた。
　　50 cc では危険だし、速度超過の心配がないので、原付２種に絞っていた。

　　
　　　いろいろ考えたが、「日本人なら、いつかはカブ。」と考えていたし、
　　オートバイ初体験は、おじいちゃんに乗せてもらったカブの後ろ
　 （いやー、怖かったなあ。でも風が爽快やった）だったので 、カブに決定。

　　　カブ90、タイカブ100、なども考えたが、昔、ハンターカブというのがあったのを思い出した。
　　インターネットで調べてみると、まだ、オーストラリアからの逆車を売っていた。
　　値段が高いとは思ったが、一生モノということでコイツに決定。


　　　販売店もいろいろ廻ったが、一番安くて、面白そうな店だったので、兵庫県・西宮の
　　モノチリンドロで、99年９月に新車（98年2月12日製造？）で購入。

　　共通点が多いのか、 BMW に乗ってる人はハンターカブも持ってることがよくあるぞ。

01年11月４日、１００００キロ走行達成


04年11月23日、2００００キロ走行達成

買ったときは、こんなに乗るとは思わんかったなあ。

08年3月1日、30000キロ走行達成

まだまだ乗るで。

キッドピクスアーティスト　まーくん画

　
　◎特徴 　◎組み込んだパーツ　◎メンテナンス 　　　　

　◎ 今後の計画　 ◎結論、ホンダへの要望



大阪カブの会