組み込んだパーツ

　　　僕は、基本的にノーマルで乗ることが多い。多少、不具合があっても、すぐに慣れてしまうからだ。
　　でも、MHe は、ずっと乗り続けるつもりなので、乗りやすいように変えていきたいと思う。

　 　　まあ、時間をかけて、ちょっとずつ、いじっていこう。
　　あんまり短期間で、やると飽きちゃうし、走ることに時間とコストをかける方だからなあ。

　　　最近は、あれだけ見にくいミラーでさえも慣れてきてしまった。
　　うーん、これでいいのか？


　　・オイルクーラーコアガード：これさえあれば、オフロードも走れる？

　　・バックミラー（ブルーミラー）：後ろが見えないと前を見れない。

　　・タンクパッド： ポジションがきついんで、タンクに傷が付く。

　　・ＮＧＫ・イリディウムプラグ：効果 があったらいいなあ。



　●チマチマいじってても、仕方がないんで、 ある程度、一気に手を入れることにした。

　　・一次改装 　(8/27/05 完了）

　　・二次改装　（1/9/06 完了）

　　・三次改装　（3/27/06 完了）

　　・四次改装　（3/28/07 完了） 　オーリンズ・セッティング


　　・トゥルーブルー・PPS DXver. for DUCATI ：低回転で、力強くなった。（4/26/07）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　燃費が１割ほどアップ。

　　・画竜点睛 　（1/19/08）

　　・アンダーカウル　（3/2/08）

　　・ステップ交換　（6/14/08）

　　・STM ・オイルフィラーキャップ　（8/3/08）

　　・ブレーキ・クラッチ　ラジアルマスター　（2/20/10）

　　・タンクカバー前半部　（4/30/10）

　　・916 系スロットルホルダー＆パイプ　：　クラッチのラジアルマスター化によりスイッチボックス横の
　　　　　　（5/22/10）　　　　　　　　　　ファーストアイドル・レバーを取り付ける隙間がなくなった。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　仕方ないので、ファーストアイドル機能内蔵のコレを取り付けた。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スロットルワイヤーが切れた時のバックアップがなくなってしまった。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　しかし、軽量化になるので、次回のサーキット走行時には、タイムアップできるかな？